Waymo完全无人驾驶出租车正式上路_亚博app下载
点击量: 发布时间:2021-09-13
本文摘要:美国当地时间10月28日早上,根据美国网友(MarioHerger)摄制的一段视频表明,一辆几乎无人的Waymo自动驾驶Pacifica,正在凤凰城的郊区行经,失望的是,该视频未表明这辆车是在测试还是在获取RoboTaxi服务。

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美国当地时间10月28日早上,根据美国网友(MarioHerger)摄制的一段视频表明,一辆几乎无人的Waymo自动驾驶Pacifica,正在凤凰城的郊区行经,失望的是,该视频未表明这辆车是在测试还是在获取RoboTaxi服务。在视频中,MarioHerger驾驶员着车辆追赶WaymoPacifica(动作危险性并且违背交规,切勿自学)摄制视频,并且两次与该车齐头并进,镜头表明这辆Pacifica正处于无人驾驶状态,车内空无一人,驾驶员方位上也没安全员。这辆几乎无人驾驶的Pacifica,行经在凤凰城的居民区的道路上,一座座独立国家的住在产于在道路两旁,道路没显著的标志,如车道线、斑马线等,在经过十字路口时,Waymo车辆有较慢行经甚至停下来证实路口的动作。

视频还表明,这辆几乎无人驾驶的Pacifica,在没显著车道线的道路上,靠右行经,并且需要自律的逃离路边停放在的车辆,或者摆放在路边的垃圾箱。在每一次要左转或者右转的时候,车辆都能通过弯道灯与周围的人类司机交互,告诉车辆的形式意图。这段短短的1分43秒的视频,也是目前第一份非官方的Waymo几乎无人驾驶的自动驾驶车辆行经在公开发表道路上的视频。

失望的是,MarioHerger的视频并没表明这辆车辆在公开发表道路上形式的目的:是测试还是获取RoboTaxi服务。在三个星期前,Waymo官方证实了给WaymoOne客户发送到了一封取名为“几乎无人驾驶的Waymo车辆正在路上”的邮件,在该邮件中,Waymo回应,将要获取几乎无人驾驶出租车服务,也就是说,车内仍然有安全员了。

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目前,在美国获取RoboTaxi服务的几家公司,其车内仍旧是有安全员,还包括Aptiv与Lyft合作在拉斯维加斯获取的服务,以及刚刚宣告在加州获取RoboTaxi服务BotRide的现代汽车。Waymo是加州唯一一家获得无人驾驶出租车牌照的公司,但仍旧有安全员。令人费解的是,现代RoboTaxi服务BotRide的合作伙伴是Pony和Via,Pony是一家志在L4自动驾驶的初创公司,Via是网约车分享服务平台。

必须理解的是,在9月23日,现代宣告与Aptiv正式成立合资公司,双方分别持有人50%的股权,现代投资16亿美元,参看页面《现代20亿美元投资Aptiv:全球首个车企+传统供应商的自动驾驶合资公司》。BotRide的合作伙伴是Pony,而不是Aptiv,这是让人无法解读的。

但是,现代汽车也没说明这个合作方式的原因。如果Pony是现代在中国发售的RoboTaxi服务的合作伙伴,这个事情不会更加合乎逻辑。虽然获取RoboTaxi服务的公司有几家,还包括Waymo、Aptiv和将要在11月4日获取服务的BotRide,根据有所不同的区域的管理方式,有些是可以收费,有些是不可以收费。

Waymo在凤凰城正在测试收费模型,Aptiv在拉斯维加斯可收费。但无论是Waymo还是BotRide,在加州获取的RoboTaxi服务,根据CPUC的规定,是不容许收费的。在安全员方面,WaymoOne在凤凰城获取的RoboTaxi服务WaymoOne的车辆还是具有安全员居多,但渐渐不会发售几乎无人驾驶出租车服务,但在加州获取的RoboTaxi服务仍旧有安全员,因为法规不容许。

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Aptiv、BotRide的RoboTaxi服务,仍旧有安全员。无论是在美国还是在中国,RoboTaxi服务都有在加快的意思,这对于自动驾驶商业化来说,有增进的起到。

但是,不可忽视的是,有部分RoboTaxi服务,是PR式的RoboTaxi服务、融资式的RoboTaxi服务,而不是确实的日常服务。尚之信的是,我们看见了自动驾驶意味著领头羊Waymo在最近的进展,还包括在加州单月获取了6299人次服务,进占交通情况简单的洛杉矶,这是Cruise延期RoboTaxi服务的城市,WaymoCEOJohnKrafcik在德国宣告进占重卡自动驾驶商业化,并且在全球部署自动驾驶、服务仅有行业。

对于自动驾驶行业而言,只要领头羊Waymo不推倒,这个行业就不会之后发展。我们也看见,Waymo一次又一次的宣告了里程碑式的进展,提振行业的信心,即便是摩根士丹利将其估值砍700亿美元到1050亿美元。

但是,Waymo无所畏惧,有可能之后不会给我们惊艳,也许在1年内,就不会有规模化的无人驾驶商业化应用于,我们拭目以待。


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